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欢迎来厂:沛县tgdg80土工格栅销售中心

  • 公司:徐州润德复合材料有限公司
  • 价格:面议
  • 联系人:李峰
  • 发布时间:2024-05-13 03:58:02
  • 所在地:徐州
  • 标题:欢迎来厂:沛县tgdg80土工格栅销售中心
  • 来源: 徐州求购信息 >徐州原材料 >徐州橡胶塑料
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欢迎来厂:沛县tgdg80土工格栅销售中心,信息编号是:7666224,VpgyRIcSmE8是润德复合材料有限公司5分钟前发布的长期有效,联系人:李峰,地址:山东省泰安市岱岳区大汶口石膏工业园区.







无论是天然陡坡,或是人工填筑的铁路、公路路堤及挡水土坝、土堤,支挡结构应用上,是将土工格栅加筋在填土中,依靠它们来平衡土压力。土工合成材料钢塑土工格栅建造的挡土结构常见的有条带式和包裹式两种。条带式结构一般是将高强度的钢塑土工格栅在填土中按一定间距排列,其一端与结构边缘的面板联结,另一端则往土内延伸所需长度,包裹式结构常采用土工格栅在图内铺满,每铺一层再在其上填土压实,将外端部的格栅卷回一定长度,然后再在其上铺放另一层格栅,每层填土厚常为0.3~0.5m,按前法填土压实,逐层,直至达到要求的高度,填筑后,外侧设置面坡。
由于这类支挡结构是柔性的,较之传统的如混凝土等的刚性结构能更好的适应地基变形,所以在不良地基处采用尤能显示其优越性。而且相比工程造价也较低廉。为了保护钢塑土工格栅土工合成材料的美化美观,常采用各种不同材料和外形的结构,面板可与加筋土体以一定的形式连接或自立保持稳定。钢塑格栅相比用土工格栅加筋效果更能达到理想效果。
钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成,由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹码,铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力与填土之间的摩擦力,整体上限制了地基土的剪切,侧面挤出及隆起,由于加筋土垫层的刚度较大,有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递,分布到下卧软土层上,较好地提高了地基的承载力,由于加筋土垫层的作用,加大了压缩层范围内地基的整体刚度,有利于调整地基的变形。
钢塑土工格栅是由一种钢塑复合加筋带(内置高强度碳素弹簧钢丝〈受力材料〉,外面裹覆聚乙烯树脂〈保护材料〉复合而成),按平面经纬成直角布置,经超声波焊接成型的土工合成材料。
土工格栅施工注意事项: 土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段,依次类推,操作要求同前。 
土工格栅施工工艺流程:检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测, 土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设,其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物,铺设土工格栅时,将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置,土工格栅横向铺设,铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼,土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于20cm。 铺好土工格栅后,人工铺设上层填料,及时完成碾压,避免长期暴晒,然后采用机械运料、整平、碾压,机械摊铺、碾压从两边向中间推进,碾压自两边向中间进行,其压实度保持达到规范要求。 杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上,施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。
玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、跑道、防沙治沙等工程项目。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热性好;网状结构使集料嵌锁和;沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。
由于土石料在土工格栅网格内互锁力,它们之间的系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。经编土工格栅:聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用维长丝结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
凸节点钢塑土工格栅施工技术:首先,准确放出路基边坡线.为了覆盖路基宽度,每边加宽0.5m,干基土整平后,用25t振动压路机进行两次静压,然后用50t地震压力进行四次,并用人工将不屈服处整平.。预示0.用人力将3m厚中(粗)砂机械整平后,用25t振动压路机压两次。铺设凸节点钢塑土工格栅.铺设凸节点钢塑土工格栅时,底面应平整密实.一般应平放、拉直、不重叠、不卷曲、不扭曲.相邻两个凸节点钢塑土工格栅应重叠0.2m,钢塑土工格栅的重叠部分,横向面对路基上的凸节点,采用No.每隔1米用8根铁丝进行互穿连接,在铺设的格栅上每隔1米进行互穿连接.5-2m用u型钉固定在地面上。
铺设层凸节点的钢塑土工格栅后,在第二层0开始填筑.2m厚中(粗)砂的要点是将砂运至施工现场,卸下路基一侧,用推土机推前,用0.1m后,将该层凸节点处的钢塑土工格栅翻过来填0.1米中(粗)砂应限制向两侧中部充填和推进,各种机械不得在不充填中(粗)砂的凸节点钢塑土工格栅上平稳运行,使凸节点钢塑土工格栅能被覆盖平整,不出现鼓胀起皱现象.第二层中(粗)砂整平后,进行水平测量,护填厚度不均匀.平整无误后,用25t振动压路机压两次.。
第二层凸节点钢塑土工格栅施工要点与第二层相同,0.5%以后再补.3m中(粗)砂的充填方法与该层相同.用25t压路机进行两次静压后,即可完成路基基底加固。三层中(粗)砂碾压后,沿线路纵向在边坡两侧铺设两个凸节点钢塑土工格栅,重叠0.16m,用同样的方法连接,然后开始土方工程.在铺设凸节点钢塑土工格栅护坡时,每层必须测量铺设的边界线,每侧覆盖管道边坡整治0.10m。边坡凸节点每隔两层用钢塑土工格栅填筑一层,厚度为0.8m时,两侧需同时铺设一层凸节点钢塑土工格栅等,直至铺设在路肩表层土下.。路基填筑完毕后,及时整修边坡,保护坡脚干碎石.该段路基加宽0.5%,每边除外..3m外,预留1个.5%水槽。
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